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車開的時間越長越耗油?這4招就能返老還童!
      很多車主都會遇到這樣一個困擾,都開了四五年的車了,開著開著油耗就上去了,尤其是那些剛過質保期的車輛,這種情況就更加明顯。很多車主將油耗增多歸結為車輛自然老化的結果。真的是這樣嗎?

      其實油耗增加是有因為很多容易被忽略的用車養車中的細節造成的。車齡和油耗沒有必然的聯系!


1、意油品,清理積

      我們平時需多注意,不要貪圖小便宜,要加到一些質量尚且過關的油品的。
      那些質量不好的汽油,會使發動機積碳增多,而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質量,比如平時1升油能產生的動能此時要1.5升的油才能達到,這就讓油耗劇烈上升。
      所以汽油質量不可忽視,同時如果覺得自己的發動機有積碳嫌疑,不僅是為了油耗,就算為了發動機的使用壽命,也要去修理店清理一次。

2、期更換火花


      別小看那么一個小小的火花塞,它的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導致車子提速減慢,油耗上升。
      普通火花塞的壽命只有3-5萬公里,銥金火花塞壽命約5-8萬公里,鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命,國內大多數車型在大保養的時候都有更換火花塞的項目,其實就算自己更換,成本也并不高,某寶上幾十塊      錢就能買到相對比較靠譜的大牌子的。當然,最保險的方法還是定期去4S店更換。

3、勤查看胎壓和輪胎磨損

      胎壓過低,會使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會上升。我們在日常行駛中發現車的滑行距離明顯減少,就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。
      我們的正常胎壓是多少呢?一般正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當減少(因車而異)。我們可以看到現在越來越多的車型有了胎壓監測的配置,方便各位實時掌握狀況,要為這些良心廠商點贊。另外還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重,就會經常出現打滑現象,油耗同樣會增大。

4、及時更換氧傳感器

      說最后一招之前,先要說明下氧傳感器是什么鬼?簡單說來,這就是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件,用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后,電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發動機內的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。
      以上方法都試過,但油耗還是回不到之前的油耗的話,各位可以去檢查氧傳感器的狀況了。



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